Это место часто называет музеем Холодной войны или же просто Музеем подводных лодок в Балаклаве. Крупнейшая в мире из рассекреченных военных баз – уникальное сооружение, созданное в послевоенные годы поражает сейчас тысячи туристов своим строением. Ведь не часто увидишь объект, способный выдержать прямое попадание атомной боеголовки!

Удобную и отлично зарекомендовавшую себя в годы Великой Отечественной войны балаклавскую бухту сразу же после победы военными специалистами задумано было использовать для обслуживания подводных лодок Черноморского флота.

Подземный комплекс для субмарин в Балаклаве строился в 1957—1961 годах. «Объект 825 ГТС» был задуман как сооружение противоатомной защиты первой категории еще Сталиным, который был поражен результатами бомбардировок Японии и искал способы защиты флота. Работа шла круглосуточно в четыре смены.

Сначала комплекс строили военные, потом присоединились Харьковские, Московские и Тбилиские метростроители. Стоимость самого сооружения составила 67 миллионов неденоминированных советских рублей (по курсу до 1961 года), стоимость «начинки» и внутреннего оборудования (в том числе система жизнеобеспечения) – еще 65 миллионов рублей.

Разработка проекта этого тут же засекреченного объекта была поручена ленинградскому институту «Гранит». Задание было выполнено блестяще, так что даже заслужило одобрения лично Иосифа Сталина.

Объект представляет собой комбинированный подземный водный канал с выходами по обе стороны Балаклавской горы, с сухим доком, цехами для ремонта, складами для хранения торпедного и иного вооружения, жильем для личного состава, столовыми, кухней, ванными, душевыми, комнатами отдыха, командными пунктами, противоатомными убежищами.

В случае ядерной атаки это подземное сооружение должно было стать и достаточно серьезным бомбоубежищем как для подлодок, так и для 1,5 тысячи человек обслуживающего персонала вместе с жителями поселка (в автономном режиме, то есть со своим освещением и вентиляцией, а также с необходимым запасом продовольствия, питья и медикаментов, люди могли пробыть здесь до 30 суток).

Специально разработанные стены, в ряде мест доходившие до толщины 3-х метров(!), должны были при необходимости выдержать удар как минимум стокилотонной атомной бомбы. Также было предусмотрено несколько противоатомных заграждений. Для выхода в открытое море из штольни на северной стороне был оборудован выпуск для субмарин, который также перекрывался плавучим, но отводящимся в сторону ботопортом. Оба отверстия в скале были искусно закрыты маскировочными приспособлениями и сетями.

До развала советского союза сам Севастополь и Балаклава, в частности, оставались закрытыми городами, попасть в которые можно было только по-особому распоряжению. В Балаклаве действовал режим спецпропусков.

После развала Советского Союза началось постепенное разграбление комплекса. Охрана объект покинула в 1994-м. Открыть здесь полноценный уникальный музей удалось только в июне 2003-го. Сам завод и минно-торпедная часть закрыты для посещения и по сей день.